Саме з назви очевидно - гру робили ті ж люди, що і перезапуск Test Drive.
А ось відтепер про минулі частини серії можна не згадувати. Test Drive: Ferrari Racing Legends з ними щодо ігрового процесу не має насправді нічого спільного. Якщо хтось чекає побачити тут відкритий світ десь біля Модени, влитися в місцевий бомонд і підвозити млявих моделей - проходьте повз. Нічого цього тут немає, проте є трохи саги - саги Феррарі.
Розділивши її на три умовних епохи золота, срібна і сучасна, нам пропонують взяти участь не тільки в звичайних перегонах, але і в історичних заїздах, втім, з певною часткою умовності - адже у відеогрі представлені автомобілі тільки однієї марки. Кожна епоха розбита на кілька періодів за кілька заїздів у кожному, присвячених одному двом автомобілям.
Всі заїзди відбуваються тільки на гоночних трасах, причому деякі з них представлені в різні роки свого існування. У кожної покотушки дві місії: головне і доп. При цьому головне не обов'язково просте прийди першим на подіум, а іноді дуже хитромудре або імітує певними історичні події доведеться і на одній передачі рухатися і обганяти тільки по одному. Додаткове доручення служить для ускладнення головного та отримання вільного доступу до автомобілів і трас.
Управляти авто досить приємно. Всі рухи альтер его в кокпіті та в салоні відточені та відповідають реальності. Але не варто чекати від відеоігри реального симулятора і аркади - вона подекуди між ними. Чому подекуди? Так тому, що не вдалося дотриматися рівня труднощі протягом відеоігри. Він скаче як від голови до глави, а й між деякими заїздами підряд однієї трасі і одному й тому боліді. Складається враження, що у автомобіля одночасно змінили налаштування, а геймеру нічого не сказали. При цьому перші і найбільші проблеми викликають формульні боліди. А конкретно – з першої покотушки в Спа.
Якщо раніше досить комфортно грало з клавіатури, то далі варто подумати про підключення керма при їзді на особливо швидких Феррарі. Особливо гостро в такі моменти не вистачає можливості перемотування, як у Grid 2 або Hot Pursuit. Що дуже дивно, тому що і в F1 2012 і, тим більше, в F1 Challenge 99'-02' клавіатурне управління добре зі своїм завданням справляється. Окремої уваги треба удостоїти ворогів - вони дивляться лише вперед, так що велике значення ударів у борт з наступним розворотом вгадайте, кого забезпечено.
Зорово виглядає чудово, але без вишукувань. Єдина претензія - як можна було виготовити коня, що гарцює, на золотому полі настільки недбало? Розмір текстури емблеми Феррарі дуже малий, і це при тому, що вона знаходиться фактично на кожному колесі, що управляє.
Якщо Ви фанат хороших автомобілів - беріть, хочете просто поганяти - може і відверто не сподобатися. Але такого широкого вибору Феррарі немає ні в кого.
Варто окремо відзначити, що сьогодні не потрібно завантаження з стороннього джерела, дуже повільного, як у попередньої частини.
