Більшість початківців на сьогоднішній день все частіше задаються питанням про те, як найпростіше і швидше отримати машину десятого рівня. Рекомендації з цього приводу дуже грунтовно розходяться. Хтось дає вкинути фінанси і покращити все за вільну навичку, щоб ще раз не брати на себе якусь складну нудну справу, комусь більше до вподоби довірити цю важку справу експертам. Під час цього необхідно також сплатити їм конкретну суму і як наслідок отримати необхідну техніку у своєму індивідуальному ангарі. Тим не менш далеко не у кожної людини є ресурси для життя, не кажучи вже про наступне, щоб витрачати їх на прокачування акаунта. Тому багато хто підходять до цього питання, з іншого боку, і запитують у себе: «Як же мені навчиться так, щоб за тиждень викачати потрібний апарат?». Відповідь на це питання може бути такою ж різноплановою, як і в минулому випадку. Одні віддають перевагу навчанню мистецтву гри в одну каску, інші навпаки вибирають гучні компанії і відомі діючі клани.
Проходження гри world of tanks не таке звичайне, як може здатися на перший погляд кожному з нас. Тут є велика кількість найрізноманітніших епізодів, які безпосередньо впливають на норматив успіху та ефективності. Це такі дрібнички, як: рандом, фортуна, скіл причому навіть звичайнісінька випадковість. Дуже часто можна задуматися про наступне, як же такі дрібнички, як удача і випадковість мають місце в професійній грі і місці, де все вже, здавалося б, судилося на самому початку баталії? Однак це саме так. Досить часто можна побачити не доводиться і зараз ти граєш просто дивовижно, а далі зливаєшся як остаточний рак. Однак, якщо відкинути аналогічні епізоди, коли відбувається зовсім випадково і доля не запитує у кожного, яким вони хочуть його бачити, то можна помітити кілька таких важливих параметрів: знання танкувати, кількість завданих збитків, кіл, придбання одиниць захисту, захоплення, засвіту та влучність. Це одні з тих основних пунктів, що діють як на результативність будь-якого, так і норматив відсотка перемог. Незважаючи на те, що завжди відсоток перемог залежить від команди, чомусь всі звикли розумітися саме на нього. І будь ви хоч фахівцем, кожен скаже про таке, що хоч би яким фахівцем не був той чи інший людина, а самому вийняти неможливо. Важко справитися навіть з трьома конкурентами в одну каску, не кажучи вже про всіх 15-ти, які прийнято, як мухи на мед, летить до останніх вцілілих за фрага. Хочете досягти успіхів при мінімальних зусиллях? У такому випадку краще будь-якої з параметрів не будьте легковажними в черговій битві, а добре оцінюйте карту, розміщення команд, призначення атаки, кращі і вигідні позиції для будь-якого типу техніки і можливості на успіх в тому чи іншому напрямку. Якщо ви ще початківець, то дотримуйтесь наступної стратегії:
1. Перебуваючи на полі битви на лт, відштовхуйтеся від своєї швидкості і в жодному разі не стійте на місці, постійно знаходите слабкі місця конкурента і тримайтеся ближче до інших товаришів, щоб поки вони відволікають на себе ворога, можна було «вкусити трохи» і самому;
2. Якщо обрана стратегія в першу чергу на отримання балів засвіту, то ще до старту змагання потрібно визначитися з тим, яку позицію правильніше для цього зайняти і що робити у разі провалу плану «А»;
3. Середні машини створені для підтримки вагомих, тому на них потрібно діяти так само акуратно, як і на минулому типі, бажано нападати на інших супротивників тільки з союзними танками цього ж типу;
4. На важкому типі техніки необхідно, як і на будь-якому іншому віддавати перевагу позицію ще до початку протиборства і утримувати її, скільки вистачить сил в обов'язковому порядку застосовуючи бронь і територію карти для величезної результативності та виживання;
5 Пт-сау і сау більш дієві, коли застосовувати їх у засідці, тому що одні й інші створені для підтримки союзників по команді, вони не дуже рухливі, тому під час контакту з іншими типами машин слабші;
6. незалежно від того, на чому ви вийшли в поєдинок потрібно постійно дивитися на карту і надавати допомогу своїм товаришам, все ж таки тільки загальними стараннями можна досягти перемоги, а коли будь-який сам за себе, то, найімовірніше, це буде рівно поразці.
У world of tanks проходження - це дуже важкий, і вимагає чимало старанний працю, ставитися, якого можна трепетно чи ні. У першому випадку наслідки будуть значно вищими, ніж у другому, так що маршрут вибирає кожен з нас. Тільки ось яким би він не був, неможливо упускати з пам'яті про те, що спочатку будь-який відвідує це місце через відпочинок. У зв'язку з цим бажано не взяти в голову, коли баталія не вдалася або в якийсь момент часу не пощастило, не забувайте постійно про наступне, що це всього лише ділок варіанта, і кожен може припуститися помилки. Звичайно, це не означає, що можна з'єднуватися, влазити на рожен одному і ні про що не думати при цьому. Не варто забувати про наступному, що у будь-якій команді перебувають і інші 14 людина, які дуже часто не втрачати надії у тій чи іншій ситуації саме вас. Тому не підводьте їх, якщо не хочете, щоб одного разу підвели вас, а поєднуйте свої старання через перемоги і мудрих маневрів в ході битви. Щоб швидше поліпшити той чи інший монстр десятого рівня немає необхідності летіти швидше і з'єднуватися, щоб якнайшвидше знову вийти і виконати те саме.
Іноді значно правильніше бути акуратнішим і провести одну баталію з розумом і завзятістю, заслуживши кількість досвіду, що перевищує те, що дадуть за дві безрезультатні битви. Навіть коли на пару хвилин між командами прийшло затишшя, не варто відпочивати, потрібно вже в такому разі думати про наступне, як вчинити в наступне мить і чого не чекає ворог, щоб цим не тільки збити їх з пантелику, але і підкріплення отримати прихильника перевагу . Будь-яка корисна дія буде винагороджена, а від цього залежить кількість заробленого досвіду. У результаті швидше можна буде досліджувати топову техніку, і досягти своєї мети, поставленої на початку кар'єри танкіста. І головне, завжди не забувайте, що ваша голова і руки повинні надавати дію злагоджено, все ж саме це запорука успіху в протиборстві двох сторін.
Сторінка гри: .
